摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏旅游景点路况的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西藏旅游景点路况的解答，让我们一起看看吧。西藏路况怎么样？谁知道拉萨到冈仁波... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***旅游景点路况的问题，于是小编就整理了2个相关介绍***旅游景点路况的解答，让我们一起看看吧。
***路况怎么样？
现在去***，无非就是川藏、青藏、滇藏、新藏这么几条常规路线。而且随着***基础设施的建设，铺装良好的路段越来越多。所以说，只要好好开车的话，基本什么车都可以自驾走***的。
但是，***自驾游的目的地早已不限于***这一个地方了、珠峰、阿里、墨脱、日喀则等也是比较热门的选择。另外就更别像丙察公路这样的路况相对较差的支路、难免要经历啥事、淤泥、积雪等比较复杂的路况。
而且，***地区比如海通沟都是塌方比较常见的地方，遇到这种情况，SUV等高底盘的车可以闯一闯，可是小轿车就只能默默等推土机了。
所以说，想进藏，考虑到路况的话，最好的选择还是四驱的SUV车型。
所以这也就是为什么，在***，见到最多的就是各种各样的越野车，比如丰田普拉多、三菱帕杰罗等等，以及各种老旧型号。其实像奥迪Q5这种配备了quattro四驱系统的城市SUV车型，也是可以进藏的，这是正经的四驱系统。而且奥迪Q5还自带备胎，这也是一个加分项
***现有六市一地区（有的网友说***现有两市五地是老黄历），即：***市、山南市、林芝市、日喀则市、昌都市、那曲市、阿里地区。贡嘎机场到***市，***市到林芝市均开通了高速公路，***市到其它地市和各县都是黑色路面，除了雨季和冰冻时段，其余大部分时候路况都不错。
我是一名旅游达人，喜欢旅游，也去过几次***。也有许多朋友是川藏线的拼车师父。
进入***有4条主要的路，分别是川藏线（成都到***），滇藏线（昆明到***），青藏线（西宁到***），新藏线（喀什到***），其实这4条线路的起点终点并非这样，只是大多数人习惯这个起点和终点，所以比较常规。
路况的话，是川藏线最好，全程都是水泥路，部分路段因为有落石、碎石、泥石流的原因，有些损坏，但全程几乎畅通无阻，路况非常的好，林芝到***路段已经开通高速，能在短短几小时内从林芝到达***，更加便捷。
青藏线的路况也不错，但是20%的路段不是很好，路基有损坏，部分路段是柏油马路，车速适当减速。那曲那一段路，路面已经损坏，差不多有约2-3小时的颠簸。但从昆仑山到西宁路段，全程高速，就很快的。
滇藏线其实除了云南境内，到达***后和川藏线都是重合的，在***境内有一个三叉路口，分别通往***、云南和四川境内。所以后面的路况也不错的。
新藏线路况非常的差，因为地广人稀，而且需求不大，车流量、住宿餐饮等并没有川藏线那么丰富，路上多为货车司机和少数喜欢自驾、旅游的人。路上有几座5000米以上的高山，路况崎岖，经过整修全程为柏油马路。天气多变，路上非常危险，沿途住宿环境、餐饮设施也非常的稀少。
目前自驾进藏的线路有四条，新藏，川藏滇藏青藏。这四条线路中目前路况当属青藏，川藏路况较好。基本上百分之九十以上柏油铺装路面，国家目前又在新铺设滇藏线。
318川藏线当属国内最美的自驾线路之一，一路上你可以领略到什么叫“身在地狱，眼在天堂”的感受。
不过现在的川藏线少了麦通天险等险恶的路段比原来好跑多了。😄去***你去了一次还想去，去***会中了“毒”。一种无法忘却的“毒”😂😂😂
所有进藏公路的柏油路面基本都已修建完毕。就连越野天堂丙察察线也以2017年底全线柏油路，不过由于气候和地质原因，川、滇公路雨季（5-9月）易发生自燃灾害导致道路受损，而类似新藏、青藏等高寒地区公路则因为海拔高，在每年冬季容易因为大雪而造成封山。户外探子会实时关注进藏路况，带来全面的***路况攻略
谁知道***到冈仁波齐路况，沿途如何补充，本人要自行车长途骑行？
沿途的路况应该不用过多担心，反正我没边防证情况下，开车最远快跑到萨嘎之前，向措勤走的路况都十分好（219国道部分要留意一下炮弹坑较大较深）。整体比川西和藏东一带好走得多，路直弯少起伏不算大。
至于骑车的补给问题，结合我自己开车所见以及我看网上骑行的***，一般五六十公里都会有比较大的城镇。二三十公里绝对有村庄。桑桑镇以东完全无需担忧，萨嘎仲巴到冈仁波齐一段要看你每天骑行几公里斟酌一下。特别是西出仲巴县后，从霍尔巴乡到公珠措到玛旁雍错的的霍尔乡这一段，沿途补给会相对困难一点。所以在萨嘎和仲巴县要买的补充的，尽量做好准备。
到此，以上就是小编对于***旅游景点路况的问题就介绍到这了，希望介绍关于***旅游景点路况的2点解答对大家有用。
