摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于秦皇岛旅游招商会主题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍秦皇岛旅游招商会主题的解答，让我们一起看看吧。秦皇岛港西港建设国际旅游港... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于秦皇岛旅游招商会主题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍秦皇岛旅游招商会主题的解答，让我们一起看看吧。
秦皇岛港西港建设国际旅游港（国际邮轮母港）该怎么建设？前景如何？
秦皇岛作为以服务旅游业为主的城市继续大力发展第三产业无可厚非，但城市经济占比不均衡，居民生活水平等问题日益突出。
对此可以讨论一下建设旅游港可行么？
从国家角度来说，***年国家为了链接海岸港口和”煤都”大同，专门耗资60亿建设煤运专线
将运煤专线变成旅游专业，将***能源输出口岸的运输能力下降这与国家政策相违背。
从社会角度来说，小岛居民确确实实需要工作岗位，需要创业机会，旅游港口的建设的的确确会带动西港附近居民的生活水平提高，但是放眼全市，青龙县还是贫困县……卢龙好不到哪里去，抚宁变区没几年，下辖区县需要大量的经济***，先提升第二产业再过度到第三产业，强制忽略过度会造成一系列社会问题。
前景有没有？
仅仅考虑旅游业，忽略其他问题，小岛还是可以挺直腰板说话的。
例如北戴河，昌黎黄金海岸等等。将西港建设旅游为主的港口，前景的确是有，但是一个城市吸收旅游人口的最大限度需要考虑。建设以后造福一镇人还是一市人这才是主演考虑的。
秦皇岛港应如何建设？我认为应该抓好四个方面：一是挖潜。在现有基础上巩固提高场地、设备、人力***的利用率和效率，进一步增强效益。二是扩容。利用西港东迁的机会，进一步扩大容量，增强吞吐能力，提高港口规模。三是改善。重点在港口环境、排污、净化等方面下功夫。四是排扰。思想上排除那些不切实际的想法，什么国际旅游港、什么邮轮母港，纯粹是异想天开，根本行不通。天津、大连都搞不成功，何况秦皇岛。如果按照撤销能源港、发展旅游港的思路干，秦皇岛人真的要喝西北风了！
秦皇岛的发展在14个沿海开放城市里是垫底的，秦皇岛都有什么大型企业？耀华就是前车之鉴。说说秦皇岛的气候：冬天海风大还冷，没游客来，春天！短，就是刮风，穷风岛.秋天：天气中午热，早晚冷.温差较大.真正来秦皇岛旅游的就是夏天那些人！一年四季就俩三月有人.用***想都能知道能不能盈利？秦皇岛港这些年环保做的很好了，已经投入好几亿了，都是先进的环保设备！秦皇岛港养着职工1万多人！这就是1万多个家庭！说迁走就迁走？领导怎么想的？
不知道秦皇岛港未来是什么样，这几张照片是秦皇岛港现在的模样，日以继夜，冬去春来，年复一年，秦港人一个接着一个用自己的青春浇筑着秦皇岛港，一代又一代秦港人用自己最好的年华创造着秦皇岛港，他们用最朴素的情怀诠释着以港兴市的理念。
任何国内国际旅游必须企业文化做好，安全措施完善，以低价入市求发展，急救，保健，卫生，不污染，不天价，不欺诈，负责，暖心，善后工作做好，当成一个品牌来打造，人性化，服务化，品质化，不是劫富，不是诱导消费，引导自愿消费，物超所值，树立旅商口碑，完成合理创收
如何评价秦皇岛的旅游发展状况？
秦皇岛的旅游业已经有了100多年的历史了拥有闻名中外的北戴河、历史悠久的山海关以及天然不冻良港--秦皇岛港。近年来，秦皇岛市实施旅游立市的发展战略，力争构建一个以旅游业为核心，以现代服务业为支撑的现代化产业体系。据官方公布，2018年秦皇岛接待中外游客6251万人次（国内6218万），同涨19%，过夜游客3804万人次，一日游旅客2447万人次，旅游创收825亿元（国内809亿元），排全省第五名，同涨25.3%。如何进一步推进秦皇岛旅游产业的发展呢？
(1) 高标准编制实施旅游发展规划。
整体发展海岸线、临海、近海和沿海腹地，优化"两带六区"空间布局，构筑滨海度***、国际田园、长城（山地）生态和葡萄酒文化，可以让游客亲身体验四大旅游项目。
(2) 高水平推进旅游项目建设。
***可以借鉴海南、坎昆以及国外的先进经验，比如：打造游艇俱乐部、邮轮旅游产业和高尔夫球场、高星级酒店产业集群。或者可以在全市开展旅游项目大拉练活动，全力推进旅游立市"百项工程"。
(3) 高站位引进旅游战略投资者。
可以大手笔对外招商，***可以在市场准入、土地、税费等方面加大扶持力度，积极引进港中旅、深圳东部华侨城等战略投资者。
(4) 加强旅游宣传工作
拓宽客源市场是加快发展旅游业的关键，而客源市场的拓宽，又有赖于超前宣传，扩大影响，提高知名度，树立良好的旅游整体形象，加强对外促销，广泛联系客户，不断培育客源市场。
(5) 努力破解旅游淡旺季瓶颈问题。
在秦皇岛生活十余年，一直觉得秦皇岛的旅游业逐渐萧条。每年的旅游资金的投入与产出不成正比。
首先，秦皇岛的旅游***丰富。概括起来就是:山，海，关。秦皇岛在海和关的投入开发力度过大，而山却一直得不到良好的开发和宣传。我们详知的就有祖山，长寿山，冰糖峪等好玩好看的山岳旅游景点，然而直到今年才迎来山海连线的贯通。
再有，作为一个北方城市，秦皇岛无疑面临着一年中只有三个月左右的旅游旺季的尴尬。可是由于物价不明或者管理不当的原因，这三个月的宝贵时间并没有让秦皇岛给游客带来愉悦的体验反而因为宰客现象频发给秦皇岛带来许多负面影响。然而这只怪商家黑心吗？那他们担负的巨额房租又是谁造成的？
最后，随着交通的日益发达，人们旅游目的地的原则更加多样化，如果再没有一个良好的旅游大环境作为支撑那么如何让人们选择秦皇岛。
作为一个从事多年餐饮行业的人来说，和旅游业也算息息相关，秦皇岛景点、酒店宰客现象，个体民宿、旅馆、大排档物价不透明，乱收费，出租车拒载等现象屡见不鲜。以山海关第一关被取消国家5A级景区为代表。
十几年前北戴河、南戴河就有九个月磨刀三个月宰人的说法，现在已经改为十个月磨刀两个月宰人了，旅游旺季的时间已经缩短。和旅游业密不可分的餐饮业已经大不如以前。如想改善不仅需要各职能部门的监管，还需要提高民众的整体素质，充分利用我们优秀的天然地理***，才能使我们的旅游业蓬勃发展。
14个沿海开放城市哪个最有发展潜力？
1984年5月，党和国家领导人扩大沿海开放的重大战略决策，以大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海等十四个城市定为沿海开放城市。
1、上海，有“魔都”的称号，是一座极具现代化而又不失中国韵味的国际化大都市，它还是我国的经济中心和金融之都，2018年的GDP达到了3.27万亿元，为我国的超一线城市。
2、广州，作为整个华南地区的中心城市，也是中国商品的商贸中心，有着不可动摇的贸易中心地位。2018年GDP达到了2.28万亿元。
3、天津，作为四大直辖市之一，区位及政策优势很大，2018年GDP达到了1.88万亿元4、青岛，作为我国***单列市，副省级级城市，国家特大城市，山东经济中心城市。这些年经济一直保持较高增长，是山东经济的领头羊。2018年GDP达到了1.2万亿元。
5、宁波是***单列市，副省级城市，还是我国著名的院士之乡。宁波在浙江地位很高。2018年GDP达到了1.07万亿元。
6、南通，苏通大桥建成后，南通开启了腾飞模式，虽然在江苏省内强市很多，相比之下，它的名气不大，非常低调，但近年来发展迅速，特别是靠近上海，2018年GDP已经达到了惊人的8427亿元，突破万亿指日可待。再加上它紧靠上海，借助上海的力量，它将变得越发引人瞩目。
7、烟台，作为山东省地级市，是一个天蓝水清的城市，宜居程度也是比较高的，2018年GDP达到了7832亿元。
剩下的几个城市可能在经济上表现的不如前者们了，而湛江、连云港、秦皇岛、北海这四个城市则是走在了末端，经济总量在这14个城市中属于垫后的了。
记得在读高中的时候，历史老师交了一个背诵14个沿海开放城市的方法，叫做“一天两连通三州，烟波江上北两岛”。他们分别指的是天津，大连，连云港，南通，福州，广州，温州，烟台，宁波，湛江，上海，北海，青岛，秦皇岛。
我国对外开放的路线还是非常明晰的。首先是四大特区，然后扩大到沿海14个开放城市，然后再是扩大到内地。是由点到线，再由线到面，然后形成一个宏大的对外开放版图。
不过现在看来14个沿海开放城市已经是老黄历了。这14个沿海开放城市，发展的结果也是千差万别。像上海，广州已经是全国一线城市，宁波，青岛，天津，大连属于新一线城市。以上城市能够发展起来，和作为沿海开放城市，并没有很大的关系。他们在经济社会发展中得到的政策红利，有哪个是作为沿海开放城市而获得的？要么是以其作为直辖市或者***单列市而获得很大的政策红利。
但如果仅仅只拥有“沿海开放城市”这个名号，很多城市都没有发展起来，如北海、湛江整个城市就发展的非常一般。他们既不是直辖市、不是***当也是，也不是省会城市，不是位于经济非常发达的地方，自然而然他们发展的成果也非常一般。
如果要说发展潜力，上海，广州，天津已经达到了非常高的水平，潜力不可能太大了。而想连云港、湛江、北海这些城市没有特殊的优势，未来的发展潜力也很一般。个人认为倒是像宁波、青岛这样的新一线城市来的发展潜力相当不错。
到此，以上就是小编对于秦皇岛旅游招商会主题的问题就介绍到这了，希望介绍关于秦皇岛旅游招商会主题的3点解答对大家有用。
