本文作者:ptiyny

旅游利益相关者主题案例 旅游利益相关者主题案例分析

ptiyny 昨天 1
旅游利益相关者主题案例 旅游利益相关者主题案例分析摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于旅游利益相关者主题案例的问题,于是小编就整理了2个相关介绍旅游利益相关者主题案例的解答,让我们一起看看吧。旅游者的基本权利是什么...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于旅游利益相关者主题案例的问题,于是小编就整理了2个相关介绍旅游利益相关者主题案例的解答,让我们一起看看吧。

旅游利益相关者主题案例 旅游利益相关者主题案例分析
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  1. 旅游者的基本权利是什么?
  2. 有一种职业应该是自驾游的鼻祖。边赚钱边旅游,猜猜是啥职业?

旅游者的基本权利是什么?

根据《中华人民共和国旅游法》规定,旅游者在旅游活动中应当享有下列权利:

1.自由旅行的权利我国宪法规定,在“在中国余下的工人权利的人民共和国。 ”“国家发展劳动者休养、休息的设施,规定职工的工作时间和休假制度。”这一规定中的休息权中就包括了旅行的权利。

2.对旅游产品的知悉权旅游产品的知悉权,指旅游者在购买旅游产品时对旅游经营者提供的线路、服务等享有了解真实情况的权利。旅游经营者提供虚假情况并非如此。 不能欺诈和误导旅游者。

3.安全旅行的权利在旅游活动中,旅游者的人身、财产的安全要得到保障。旅游经营者为旅游者提供的旅游项目及服务必须符合有关的安全标准。例如,酒店,消防安全设备需要 旅行社要为旅游者办理保险,等等。

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4.自主选择权选择旅游线路或者服务是旅游者自己的权利,任何企业和个人都不能把自己的意志强加给旅游者。旅游者可以自己选择旅行社,自己决定购买或不购买旅游产品,可以对旅游项目进行比较、鉴别,将选择自己的决定的旅游路线

5.公平交易和缔结合同的权利旅游者与旅游经营者之间是平等的主体,旅游者有权获得旅游服务的质量保障,有权要求合理的价格。因此,旅游者与旅游经营者之间要订立旅游服务合同,以合同的形式将双方的权利和义务确定下来,完整,以保障游客权益。

6.获得赔偿的权利在旅游活动中,旅游者的人身、财产权利受到侵害时,应依法得到赔偿和补救。旅游经营者因自身的行为给旅游者造成损害时,应对旅游者予以赔偿。

7.旅游者的人格权旅游者不分国籍、种族、性别、年龄、文化、宗教信仰等因素,在旅游活动的参与,它的,道德权利上一律平等, 旅游者的风俗习惯要得到尊重和保护,不能受到歧视。

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8.投诉权和诉讼权当旅游者的合法权益受到侵害时,可以直接与损害其利益的旅游经营者进行交涉,要求其赔偿损失;旅游部门可以管理,消费者管理协会的投诉部门, 要求处理。还可以直接向人民******,要求人民***保护自己的合法权益。

9.法律与法规规定的其他权利在我国现行的法律与法规中,对消费者的保护体现在许多方面。作为消费者的一员,对于游客来说,根据法律规定,请享有的其他权利。 当然,旅游者在行使自己的权利时,也要履行相应的义务。旅游者要遵守旅游地的法律与法规,尊重当地人民的风俗习惯,爱护旅游资源,保护生态环境,不能从事危害国家安全,损害社会公共利益,破坏公共秩序的活动。

有一种职业应该是自驾游的鼻祖。边赚钱边旅游,猜猜是啥职业?

这个不应该是地理测绘(地理学家)吗?个中人物,徐霞客、郦道元等等这所有经历山川的这些大佬们,用脚步、用其他的交通工具,丈量我们脚下的每一寸土地,留下那些颇具价值和现实意义的文字,为我们的各种生产生活做着突出贡献。


应该是导游或是和导游一起的司机了。

七十年代末随着改革开放开始,旅游业逐渐兴起。导游就成为了即赚钱又可以免费旅游了[大笑],当然旅游团除了导游外都会有一个一起的司机,那这个司机当然也符合啦😄。

不过每个时期导游的赚钱方式是不一样。

开始,旅游业竞争不强,报团价格高,有旅客旅行社和导游就有钱。导游只要做好本职工作就好。

然而进入新世纪,旅游业竞争越来越强,当地旅游市场也趋于饱和,就出现了导游或旅行社与当地商家形成利益链条。旅行社以亏本的价格吸引旅客,导游引导旅客进店,商家宰客,商家最后和旅行社及导游分利的形式。

当然出现这种情况,除了旅行社和导游的责任外,旅客也要注意,不要贪便宜,便宜没好货。

其实市场上已经有品质纯玩团的产品,回归到旅行社和导游给旅客好好服务,收相相应的钱,旅客好好享受服务。双方都满意[大笑]


这个问题问有阅历的老同志比较合适。自驾游的鼻祖,本人认为是单位长途货车驾驶员。在计划经济的年代,一切都归属国营、集体,能有众多旅游机会,并开车外出的,最便捷就是单位长途货车司机了。理由有三:

一是货车司机是单位有技术工种,工资高,待遇强,领导重视,职工仰慕,在物资十分匮乏的年代,从苏北小城能到大上海买到紧俏商品带回来,只能委托牛气哄哄的单位长途司机,并且还是关系不错才有可能的。

二是利用送货便利在当地游山玩水,约定俗成,近水楼台先得月嘛。70年代,叔叔是一食品厂驾驶员,我跟随要拉上海产机器的130货车风尘赴赴到上海市,抽空去了外滩南京路等市区著名景点。自驾游,费用省不少,但坐货车上面灰头灰脸,遭罪不小。

三是货车走南闯北,他们知道外面的世界获取消息更容易,在资讯不发达,信息闭塞的七、八十年代,对外地的名胜古迹,风土人情了解多于常人是一定的。所以,听货车司机喝酒聊天,是我们了解外面世界的一个主要渠道。

当然也鱼龙混杂,正面与负面皆有,看风光秀丽,住宿喝酒闹事……,苏鲁交界曾是货车司机的“天上人间”,这与司机个人修养、文化素质有关,毕竟他们应是开始玩自驾游的鼻祖。


到此,以上就是小编对于旅游利益相关者主题案例的问题就介绍到这了,希望介绍关于旅游利益相关者主题案例的2点解答对大家有用。

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